宇航局宇航局银河系发现旅行者号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宇航局的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宇航局的解答，让我们一起看看吧。

中国的nasa叫啥？

中国的NASA是中国国家航天局。中国国家航天局是中华人民共和国负责民用航天管理及国际空间合作的政府机构，履行政府相应的管理职责。对航天活动实施行业管理，使其稳定、有序、健康、协调地发展。代表中国政府组织或领导开展航天领域对外交流与合作等活动。

欧洲宇航局发射的CHEOPS卫星，肩负着怎样的使命？

谢小秘书邀；

CHEOPS卫星的使命，是在深邃的星空为人类寻找宜居星球。

伟大的物理学家霍金生前告诉人类；人类如果想一直延续下去，就必须移民火星或其他的星球，而地球迟早会灭亡”。霍金甚至预言；“地球将在200年内毁灭，而人类要赶快移民太阳系外宜居行星。

但霍金没有来得及告诉人类，宜居行星在哪里？人类移民的宇宙飞船该飞向哪里？在哪里着陆？

欧洲发射的CHEOPS卫星，就承载着霍金的遗愿、人类的梦想，寻找太阳系外宜居行星。

这颗卫星将在太空工作三年，对人类己知的约4000颗太阳系外行星进行观察研究，重点盯住其中的100颗行星，研究它们的星体构成、密度，有无大气层、绕恒星运转速度等。

12月18日，CHEOPS卫星法属圭亚那欧洲航天局发射中心发射升空

尽管人类宜居外星是个遥远的梦想，但那是未来人类生存的唯一希望。人类必须作出这样的探索努力。

感谢欧洲航天局发射CHEOPS卫星，希望它能不辱使命。希望它能告诉我们，宇宙里还存在有宜居星球。而未来人类会想方设法到达那里！

宇宙中有了无数的星球，这些星球千姿百态，各式各样，然而迄今为止，所有已知的生命体还都局限在地球上，地球之外的所有星球上还没有发现任何生命体，那么地球之外的星球上就肯定没有生命存在吗？不仅是我们，科学家们也一样不相信这样的假设。他们认为我们之所以迄今为止没有发现外星球上的生命体，甚至外星文明，是因为我们的观测手段还不够先进罢了。

就在12月12日，媒体报道我国航天科技集团总经理袁洁在一场公开课上透露中国航天科技集团计划在未来开展太阳系近邻寻找宜居行星和地外生命的太空探索计划——“觅音计划”，这是我国的一个针对性寻找宜居行星地外生命和地外文明的宇宙探索计划，但具体的实施日期还并不清楚。

12月18日，欧洲空间局成功发射了一颗专门进行系外行星探测的CHEOPS卫星，由空中客车公司制造，由联盟号运载火箭从位于法属圭亚那库鲁的欧洲航天发射中心成功发射，它将被天文学家们用于观测太阳系附近恒星的绕行行星的特点，主要观察质量和体积在地球和海王星之间的行星天体，除了精确测量行星体积以确定其密度和组成成分外，也将观察有哪些可能是宜居行星，上面有没有可能存在生命体。

为什么这颗卫星将主要观察地球到海王星大小之间的天体呢？一是因为比地球更小的天体不容易被观察到，所以已知的太阳系外行星几乎都比地球大。再就是拥有我们地球上这样生态环境条件的行星的大小很可能也与地球类似，不会比地球小太多，因为那样连空气都吸附不住，当然也就很难存在生命体了。

比地球大的岩质行星更容易吸附空气，如果处于恒星的宜居带中，表面温度适宜，有液态水存在，就很有可能有生命存在，但是这样的星体体积和质量也不易过大，因为太大了就会成为气态行星，比如海王星，质量是地球的17倍，表面并没有陆地存在，这样的星球上是不可能会形成类似我们地球表面的生态环境的，因此也不会具备形成类似我们地球上这样的生命体。

Cheops是欧洲空间局执行的首次系外行星任务，由西班牙航天部门发起，有来自11个欧洲国家的24个合作伙伴的专业知识和积极参与，卫星将在离地高度700公里的太阳同步地球轨道上运行。

在轨调试后，CHEOPS将开始至少为期3年半的观测任务，欧空局的专家表示，CHEOPS是未来探索系外行星任务的探路者，将收集与之有关的各种数据，为天文学家们了解系外行星提供真实可靠的信息，描绘遥远星球的图景，推动相关方面的研究。

题主，你好。

北京时间12月18日，欧洲阿丽亚娜航天公司使用俄罗斯联盟ST-A运载火箭搭载CHEOPS和CSG-1地球观测卫星成功从法属圭亚那的库鲁航天发射场发射升空，卫星成功进入预定轨道；其中，CHEOPS卫星将进入距离地球700千米的轨道，将对选定的数百个系外行星展开观测。

望远镜将在距地球700公里的上空绕地球轨道运行，研究几光年之外的绕着恒星运行的岩石行星的密度、组成和大小。CHEOPS不太可能解决天体物理学的圣杯—其他星球上还有生命吗？但为了解生命的起源，首先了解这些行星的地球物理学是必要的。2019年诺贝尔物理学奖获得者Didier Queloz表示，“在欧洲太空史和系外行星历史上，这确实是一个特殊的时刻。

此外，其目标还有附近恒星的系外恒星，观察已知行星在地球和海王星之间的尺寸范围，并精确测量其半径，以确定其密度并了解它们的构成。

能够观测太阳系外世界的技术，正在迎来蓬勃的发展。尽管现有的数据量已经让研究人员的脑细胞严重过载，但这并不妨碍业界继续推动新款太空望远镜的服役。

本周，由欧洲宇航局（ESA）负责运营的“系外行星猎手”CHEOPS 正式将目光投向了深空，开始寻找围绕其它恒星运转的行星的微小暗示。

（图自：ESA，via BGR）

本周早些时候，CHEOPS 因“小故障”而错过了原定的发射窗口。但是现在，这项工作已经顺利进行。

出席本次发射的 2019 诺贝尔物理学奖得主 Didier Queloz 在接受法新社采访时称：

CHEOPS 抵达了 710 公里（440 英里）外的地方，正好是我们预期中绝对完美的位置。本次发射可算是欧洲太空史和系外行星研究史上的一个特殊时刻。

（via Science Alert）

据悉，CHEOPS 是“系外行星特征卫星”的缩写，重点关注的是那些已经被认为存在于遥远恒星周围的系外行星。

例如，由 NASA 运营的 TESS 太空调查显示，有成千上万的系外行星存在。而 CHEOPS 之类的卫星，将尽最大努力收集与之有关的数据，以提供更多的见解。

了解遥远星球的知识，可帮助天文学家绘制更清晰的宇宙图景，同时揭示我们所在太阳系的过去和未来。相信用不了多久，CHEOPS 就会给我们带来巨大的惊喜。

美国宇航局和欧空局将于下月发射的太阳轨道器将用于捕获哪些数据？

这次发射太阳轨道器，是继帕克近距离观测太阳之后，一个极其重要的连结。意在较远距离上，保持对大阳持续和长久的观测。可能要获取以下重要数据，太阳辐射以及在地球大气层的准确数据，太阳风暴对地球磁场及人类的可能影响，等等。

2020-1-27

谢谢@悟空问答 邀请。

美国和欧洲共同发射太阳轨道探测器，目标是什么？可能连他们自己都说不清，因为有些任务不能说，有些任务可能就根本不存在，有些任务在执行的过程中，最后会变得面目全非。

不过作为科技爱好者，有必要根据自己的见解，来描述一下可能出现的任务。

既然是太阳轨道探测器，首先是测探太阳轨道状态下的各种相互作用，毕竟在地球进行推测，都是闭门造车，这一点不奇怪，众所周知，根据公开理论，向太空发射都应该是轻而易举的事，可事实是失败多于成功，虽然几个航天大国已经掌握了看似比较成熟的太空发射技术，应该说这些看似成熟的技术和课本上的、公开的理论存在着天壤之别

。

也就是说，虽然课本上公开的资料上还将那些理论作为经典，真正的核心圈早就抛弃了。

作为在太空探测起步最早的美国欧洲，更想继续领先太空探测，所以必须首先建立完整的太空探测技术，这是美国和欧洲的坚持所在，所以这次的首要任务就是探测太阳轨道上的相互作用。

第二，也可能是所有关注者重点关注的事情，那就太阳辐射波测量，在太阳轨道，就如同置身于太阳辐射波，这是必须要详细掌握的可贵数据，所以测量太阳辐射波不做也得做的。

第三就是对太阳的活动探测，太阳的活动和人类的命运息息相关，所以对太阳活动探测是不可避免的。

第四，就是对太阳物质成分的探测，虽然理论上知道太阳的成分，但理论上的东西都需要进行验证，既然必须要验证，太阳轨道上是最好的验证场所。

再者，就是对太阳系未知小天体进行探测观察，茫茫太阳系，虽然有太阳和八大行星，但更有数不清的小天体运行其中，这些小天体带着很多未知信息，所以太阳轨道，正是探测漫游太阳系小天体最好的机遇。

计划没有变化快，想象很丰满，现实太骨感，所以我们尽情猜测的同时，还要静心的等待美国和欧洲公布的资料，也可以，猜测归猜测，一切以美国和欧洲发布的资料为准，当然美国和欧洲也不会那么诚实，以假乱真是肯定的，所以你必须要有一双慧眼。

美国宇航局的Artemis 2任务进展如何？

美国宇航局(NASA)的Artemis 2任务距离其发射更近一步，猎户座宇宙飞船在准备将宇航员送入太空前进行了另一次起飞前测试。猎户座飞船第一次载人飞行时间已被推迟到2023年，会把人类带到更遥远的深空。

在今年早些时候，NASA在在卡纳维拉尔角进行的Ascent Abort-2测试中对猎户座的发射中止系统进行测试。在中止程序被触发并且机组模块被推向安全之前，看到猎户座飞船被发射到距离地面约6英里的高空。

接下来是猎户座的发射中止系统姿态控制电机ACM的测试。诺斯罗普·格鲁曼公司正在马里兰州的埃尔克顿工厂为NASA制造系统。它设计用于在第一次测试中运行姿态控制电机。

如果发射出现问题，首先姿态控制电机会迅速将火箭和机组模块分开。然后姿态控制电机操纵和定向太空舱。最后，抛弃电机点燃，以便将发射中止系统与猎户座分开，并允许降落伞安全地部署。

正如你所料，这是一个非常精确的定时动作，如果太空舱的宇航员能够生存下来并将要重新回到地球，那么整个过程必须迅速发生。好消息是，该过程第二部分的第三十二次测试顺利进行。NASA表示，ACM能够产生超过7000磅的推力。

NASA解释说，这足以“将猎户座及其宇航员引导到安全距离”。“在今年晚些时候完成资格测试后，所有三台电机都将通过未来载人航行的认证。”

Artemis 2是NASA迈出的一大步。虽然它不会看到宇航员真正降落在月球上，但是看看太空机构在最终任务中所采用的方法是否会在实践中保持下去将是一个有价值的考验。

到此，以上就是小编对于宇航局的问题就介绍到这了，希望介绍关于宇航局的4点解答对大家有用。