[库兹涅佐夫]怎么看待俄罗斯航母库兹涅佐夫号发生大火呢？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于库兹涅佐夫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍库兹涅佐夫的解答，让我们一起看看吧。

怎么看待俄罗斯航母库兹涅佐夫号发生大火呢？

俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母又双叒叕发生事故了，这次是火灾。12月12日，这艘航母的第一能源舱发生起火，随后引发火灾，到现在已经伤了10人。借着这次火灾，“库兹涅佐夫”号航母又火了一把。

图为PD-50浮船坞内的“库兹涅佐夫”号航母，这个浮船坞现在已经沉没了。

从1991年服役开始，“库兹涅佐夫”号航母就事故不断，早在上世纪90年代，他刚刚服役不久，就在一次军演中发生了严重触礁事故，船底被损坏，导致驱动轴发生了细微变形，虽然肉眼看不出来，但是从那之后，这艘航母的航速就一直被限制在19节之下，无法进行高速航行，这也是苏-33舰载机无法实现满载起飞的重要原因之一。

红圈内是PD-50浮船坞沉没后，砸在航母飞行甲板上的吊机。

图为“库兹涅佐夫”号航母年久失修的锅炉仓。

图为“库兹涅佐夫”号航母上的КВГ-6М型锅炉三维模型。

此后，该航母的锅炉舱又因为年久失修，在2017年空袭叙利亚境内极端武装目标的任务中，出现浓烟滚滚的情况，其锅炉仓杂乱不堪，显然很久没有进行清理和维护，性能实在堪忧。同年，这艘航母发生了舰载机挂断阻拦索坠海的事故，紧随其后的1架米格-29K舰载机因为无法降落，只能飞到没油后迫降海面，俄罗斯在一场军事行动中损失掉2架舰载机，只得把舰载机转移到陆地机场继续执行任务。

图为发生火灾的“库兹涅佐夫”号航母。

2017年初，“库兹涅佐夫”号航母完成任务返回俄罗斯，俄罗斯赶紧把他送进摩尔曼斯克的PD-50号浮船坞内进行维修，然而，PD-50发生了断电事故，迅速沉没，其后部一座吊机生生砸在了飞行甲板上，导致了该航母飞行甲板受损。PD-50沉没后，俄罗斯一下子失去了继续维修航母的能力，不得不赶紧对第35修船厂进行升级，使其具备维修航母能力。

图中红色方框内是准备装舰的КВГ-6М型锅炉。

图为被吊出“库兹涅佐夫”号航母舰体之外的КВГ-6М型锅炉，可见其损坏很严重。

然而，第35修船厂也非常老旧，其两座干船坞都是在沙俄时期挖掘而成，迄今为止也没有进行太大的扩建升级，俄罗斯只是不断对其机械设备进行升级，基础设施没有变化。“库兹涅佐夫”号航母无法进入干船坞进行维修，因此只能停靠在岸边维修，在那里进行更换锅炉和动力设备维修，然而令人意想不到，又情理之中的是，“库兹涅佐夫”号又发生了事故。

图为准备装入“库兹涅佐夫”号舰体内的КВГ-6М型锅炉。

图为俄罗斯第35修船厂干船坞及设施的详细结构数据。

图为系泊在第35修船厂岸边的“库兹涅佐夫”号航母。

俄罗斯常年没有进行航母的修建工程，因此全俄上下都没有一家造船厂拥有熟练的航母施工人员，设备不达标只是原因之一，熟练工人的缺乏也是航母维修能力低下的重要因素，俄罗斯唯一航母此次发生事故，也和工人施工失误有关系。可以说，“库兹涅佐夫”号航母维修中发生火灾，是多种原因积累的结果，是航母本身年久失修、造船厂设备缺失、工人技术不熟练等多种因素叠加的结果，这艘航母想要在原定的2020年完成维修升级，看来难了。

俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母生不逢时。

6万吨的“库兹涅佐夫”号航母由苏联建造，它出生时“苏联母亲”已难产故去，把它留给俄罗斯抚养（1991年1月21日交付给了俄罗斯海军），而它的孪生兄弟“瓦良格”航母，则被乌克兰遗弃。

年青的“库兹涅佐夫”航母想一展身手，又遇上俄罗斯“休克疗法”期，它宅在军港几乎没有出海秀过肌肉。

2016年，“库兹涅佐夫”号航母参加叙利亚战争，终于露了一回脸！但人们发现，它已老态龙钟喘着粗气喷吐黑烟。

2018年“库兹涅佐夫”号航母挣扎着再入地中海与美国双航母较了一把劲，没听说有什么战绩，只听说分别坠毁了米格29、苏33舰载机各一架。

“库兹涅佐夫”号航母再也体力不支，俄罗斯宣布送回造船厂维修3年。

2018年11月，修理厂码头上的起重机坠落，把“库兹涅佐夫”号航母的甲板砸了一个4x5米大坑，并将俄罗斯唯一的8万吨船坞砸沉。亏得中国交付了俄罗斯一座新船坞，4个月后“库兹涅佐夫”号航母的修理得以继续进行。

2019月12月12日，“库兹涅佐夫”号航母发生大火，过火面积600平方米，由于电焊引起，属于人为原因。

看来，2021年“库兹涅佐夫”号航母无法完成修复了！

俄罗斯还会继续修吗？一定会！

虽然俄防长绍伊古说过；俄罗斯不需要航母，只需要能击沉航母。但说这话言不由衷，俄罗斯作为联合国五常之一，岂能够没有航母？

原来民间有猜测，“库兹涅佐夫”号可来大连造船厂修理并升级。看来俄罗斯有信心，坚持要自己修修补补。

俄罗斯苏33、米格29舰载机会来中国辽宁号航母训练起降吗？笔者认为，作为中俄两军友好演习切磋，不排除这种可能！而且“辽宁号”航母会念旧，欢迎娘家的人前来访问。

谢谢邀请！兔哥回答：俄罗斯的“库兹涅佐夫号”航母真的是命运多舛，首先就是生不逢时，挣挣扎扎勉强服役了，又因为没有钱维护保养处于病态状态，锅炉冒黑烟，很多设备需要更新，实在没办法了俄罗斯决定大修，省吃俭用的攒够了维修费用，购买了新锅炉，而维修作业中又发生事故，承担维修“库兹涅佐夫号”航母的浮船坞也沉入海底，这还不算，库兹涅佐夫号航母甲板又被浮船坞的起重机砸个大窟窿。随后有关库兹涅左夫号航母的消息就沉寂下来。

突然间，12月12日媒体报道了俄罗斯的库兹涅佐夫号航母在维修中发生大火，有3人在火灾中受伤，由此来看，至少可以说明这艘航母并没有被遗忘，而且在进行维修，只不过这艘航母命苦，总是有灾难如影相随，这次又着火了，而且火势还很大，这次着火的原因其实并不重要，关键是说明了什么样隐情。航母是一款重要的武器装备，维修保养也是必须要有的正常现象，但不正常的是俄罗斯的每次维修都会搞出点事来，说明俄罗斯军工企业的管理以及技术人员的工作作风很松散，也从侧面反映出俄罗斯的航母维修能力的缺失。

对于俄罗斯而言，这艘库兹涅佐夫号航母可谓是又爱又恨，俄罗斯海军水面舰艇的实力极速下降，需要有一艘大舰，并不是撑撑门面，而是实际需要，俄罗斯面临以美国为首的外部压力，在一些俄罗斯传统的势力范围都变成了美国插手的热点地区，俄罗斯需要维护不断被压缩的势力空间，而海军水面舰船正是俄罗斯急需的。自从苏联解体俄罗斯的水面舰队就呈下滑状态，只造了几艘护卫舰，虽然总能听到俄罗斯的高超声速武器布置在舰船上。但依然改变不了一个地区海军的位置，用一个地区海军力量来维持俄罗斯的战略空间显然是不够用的。库兹涅佐夫号航母这样的情况，简直就成了鸡肋，扔了太可惜了，用吧又总是节外生枝，事故频出。

俄罗斯的库兹涅佐夫号航母这次失火又要推迟服役了，而且费用也必然会增加，现在应该说俄罗斯的这艘航母是一个节点，如果没有航母俄罗斯丢失的不单单是一艘航母，舰载机的研制生产、舰载机飞行员的培训都将归零，这是一个不容忽视的问题。俄罗斯对外曾经展示出了数个型号的航母模型，从中也能看到俄罗斯对于航母的渴望，但从维修库兹涅佐夫号航母的作风来看，真不好说，建造航母是一个严谨的工程，光能设计还不够，要把图纸变成一个产品，需要很多的熟练技术工人，工程技术人员，也需要严格规范的管理，从库兹涅佐夫号航母的这一些事故来看，不免让人担心，如果俄罗斯要拥有航母，库兹涅佐夫号航母的这把火希望能给俄罗斯起到警示作用。

以上是兔哥个人观点，图片来源网络，欢迎关注兔哥。

莫斯科当地时间12月12号，正在维修的俄罗斯唯一航母“库兹涅佐夫海军上将”号再次发生重大事故，航母内部发生火灾，过火面积目前已经达到了120平方米，截至目前，本次火灾事故已经造成了3人受伤和2人失踪。

这是俄罗斯“库兹涅佐夫海军上将”号航母进行船厂维修以来，遭遇的第二次重大事故！由于俄罗斯航母的状态很差，并且在叙利亚战争当中暴露了很多问题，在北约面前丢尽了脸面，俄罗斯海军最终下定决心对其进行升级改进。

结束了叙利亚作战任务后，库舰于2017年进入船坞进行维修升级，当时预计3年内完成整个升级计划，在2021年之前重新进入俄罗斯海军服役。不过在2018年，一场重大的事故打破了这一计划，2018年11月，正在进行维修的“库兹涅佐夫海军上将”号的干船坞突然沉没，导致干船坞的塔吊倒塌，重重的砸在了航母甲板上，砸开了一个大口子。

由于俄罗斯国内仅有这一个船坞适合航母维修，它的沉没导致俄罗斯一时间无法进行航母的升级，所以导致“库兹涅佐夫海军上将”号不得不延长维修时间。俄罗斯经过一段时间调整后，重新进行了库舰的升级计划。俄罗斯海军官员表示2023年，库舰会准时服役。

不过这一次的火灾，恐怕再次让“库兹涅佐夫海军上将”号的服役时间推迟。从目前报道的消息来看，这次火灾的起火地点是航母内部及其重要的能源舱，如果火灾造成的损失情况严重，库舰的威胁进度可能会推迟更长的时间，目前来看，2023年重新服役很难了。

俄罗斯航母在一年多时间内，两次发生重大的事故，这也暴露了俄罗斯海军和俄罗斯造船厂存在严重的管理和质量问题，甚至超过了航母事故频繁的印度！俄罗斯必须要进行彻底的检查和反省，否则后面可能还有事故会发生，导致这艘航母的服役时间一直遥遥无期。

先是浮船坞沉没，再是航母火灾，充分说明俄罗斯船厂的管理混乱，人员素质差。苏联解体，原来的工业配套体系被打破，俄境内各船厂原来并不承担航母建造任务，所以技术上能力不足，属于瘦马拉重车，难当大任。再加上长期以来，俄罗斯经济拮据，导致造船工业吃不饱饭，设备老化人材流失。虽然毛子试图在航母改造项目里借助阿三的资金盘活船厂，提升能力。但毕竟冰冻三尺非一日之寒，到如今已经是积重难返。历次航母维修中的事故，就是这乱象沉疴的体现……

雪上加霜！俄罗斯唯一一艘航母发生火灾，库兹涅佐夫号为此命运多舛？

库舰大修过程令俄国人心酸不已

俄国军费本就拮据

库舰再不大修将不堪重负

无奈军方只能拆东墙补西墙

送库舰入坞

不料坞内吊塔塌落

将库舰砸出个大洞

人们猜测

若继续修复库舰

将化费更大的代价

也许俄会放弃库舰

但是俄咬紧牙关

东拼西凑筹钱

执着强化对库舰的修复

这次再出大事

对库航动力仓焊接时

引发火灾

一人送命

二人失联

十二人受伤

动力设施损失惨重

俄军方泪眼婆娑

无处诉苦

故，人在背运时

喝凉水也会塞牙

凌远长著

感谢悟空邀请！好像问题中有个字应当改正，库兹涅佐夫号“为此”应当改为“为何”，这样念起来才通顺。不过题主用的一个成语相当贴切——库兹涅佐夫号的确该用“命运多舛”来形容！

（图：又出事的俄罗斯航母）

第一，库兹涅佐夫号航母的“前世今生”。

据俄政府紧急情况部发布的消息，俄海军唯一一艘航空母舰库兹涅佐夫号，双12这天在造船厂维修过程中发生火灾。消息表明事故已造成10人受伤两人失踪。据悉发生火灾的区域是该航母的一号动力舱，火灾原因是电焊作业时起火燃烧。

库兹涅佐夫海军上将号航空母舰，曾被命名为“里加”号和“勃列日涅夫”号，由前苏联涅瓦设计局花了五年时间设计，尼古拉耶夫造船厂开工建造，于1991年元月下水服役。该航母舰长302米，飞行甲板宽度70.5米，总排水量六万吨左右，航速29节，最远续航里程8000海里。

按照前苏联的划分标准，这艘航母并非真正意义上的航空母舰，而应称其为“重巡洋舰载机母舰”，于1991年年初正式加入俄罗斯海军北方舰队，母港设在符拉迪沃斯托克。

（图：建造库兹涅佐夫号航母的黑海造船厂曾宣布破产）

第二，为何说库兹涅佐夫号航母命运多舛？

大家从库兹涅佐夫号航母列编时间就能推断，该舰差不多已经服役了快20年。因为这艘舰是俄罗斯海军唯一一艘在役的航空母舰，当年又是在重巡洋舰基础上改装而成，船体老化，船龄老旧，频繁执行任务更让舰船不堪重负。于是不得不在2018年进入摩尔曼斯克造船厂进行维修。

当年10月30日，船厂的一个浮船坞进水沉没，带动吊塔倾倒，把待修航母甲板砸开一个大窟窿，导致一人失踪两人受伤。时隔两年时间，库兹涅佐夫海军上将号航母又发生火灾，过火面积达到120平米，还真应题主用的那句成语——命运多舛。或许还可以补充一句——祸不单行。

（图：维修状态的该航母）

第三，俄罗斯如今无航母可用到底什么原因？

早在叙利亚战争时，俄罗斯曾派出库兹涅佐夫号航母外出执行任务，航行期间该舰烟囱喷吐着浓浓黑烟，压根不像一艘现代航母，反倒像蒸汽机年代的古老战舰。因此该舰受到了普遍的嘲笑。

巧合的是今年年初，由西方传媒机构组织的一次评选中，库兹涅佐夫海军上将号被评为“史上最差航母”五强之一，跟二战时日本的加贺号航母相提并论。

（图：航行中喷吐浓烟滚滚）

俄罗斯唯一航母状况频发，有复杂的历史和现实因素：前苏联海军战略重潜艇轻航母，造成俄罗斯一直背负当年的航母欠账。库兹涅佐夫号由俗称黑海造船厂的尼古拉耶夫建造，该厂后划归乌克兰所有；俄罗斯本土造船厂都缺乏建造大型航母的经验，所以替印度改装航母才一再延期。

加上目前俄罗斯遭西方制裁后财政紧张，也不可能对航母制造维修投入大笔经费……凡此种种，就导致俄海军无航母可用的尴尬局面。但愿“命运多舛”的库兹涅佐夫号能早日逆天改运，再现海洋巨无霸的风采！

据俄罗斯紧急情况部在莫斯科时间12月12日发布的消息，俄罗斯海军唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号（辽宁舰的姊妹舰）在俄罗斯摩尔曼斯克修理的过程中不慎发生火灾，事故致使3人受伤（初步消息）。据新华社发布的最新消息，俄罗斯“小星星”船舶维修中心证实：因火灾受伤的人数上升到了6人，火势已被控制，过火面积120平方米。

“库兹涅佐夫号”航母确实称得上是命运多舛，这并非是在维修过程中第一次出事儿，上次是在2018年的10月30日，正在维修该航母的俄罗斯摩尔曼斯克82修理厂的PD-50浮船坞因断电、降雪导致沉没，倒塌的塔吊将库兹涅佐夫号航母砸出一个4*5米的大洞，另有4人受伤、1人失踪。在维修过程中发生两起恶性事故，让人不得不担忧库兹涅佐夫号航母的未来以及俄罗斯维修中、大型航母的能力。

尽管俄罗斯船舶维修中心对外称“损伤不会影响维修工期”，但外界的质疑之声却是很大。上次事故实属天灾，尚情有可原，但此次发生的火灾却是人为（因焊接作业不当而引发），这就有点说不过去了……按照原来的计划，该航母的大修工作将在2020年全部完成，并在2021年重返俄罗斯海军北方舰队服役。库兹涅佐夫号航母此后的修理工作是否会顺利进行？目前还真就不好说……

库兹涅佐夫号航母“命运多舛”，原因是多方面的，简单说几点：一、俄罗斯军费紧张，该航母平时就缺乏必要的维护。二、俄罗斯目前新建、改造、维修航母的能力与前苏联差得太远，设施、技术以及人材等方面缺失严重。三、缺乏熟练的技术工人，在管理及操作上存在着问题。简单点说就是：缺钱、缺设备、缺技术、缺人材。根据俄罗斯媒体的报道，“该舰目前正在进行修理。”

俄罗斯海军近些年仅服役了一款22350型护卫舰（不包括“轻护”），其它的战舰都是前苏联留下来的家底，并不具备真正意义上的“盾舰”。从这一点就能看得出来，俄罗斯的造舰能力及其海军装备的现状。不过，不能否认俄罗斯确实有建造大、中型战舰的技术储备及专业人材，但经济的问题导致俄罗斯在这方面的技术、人材储备并不全面，尤其缺乏有经验的技术工人。建造现代化的大、中型水面战舰，俄罗斯还需要时间，在此过程中出点问题很正常。

俄罗斯最新消息，唯一一艘航母库兹涅佐夫号在维修期间再遇变故。第一能源舱发生火灾，致使超过120平米的地方被烧毁，目前已经有3人受伤两人失踪，库舰横遭变故，让俄罗斯海军未来的命运将很难难测。

库舰在1992年被俄罗斯冒着和乌克兰开战的风险，从黑海将库舰拖回俄罗斯北方舰队，一直以来都是俄罗斯海军的象征。但是这样一个象征因为浓烟滚滚被北约嘲笑，但是俄罗斯依然当作是宝，如今不仅问题极多，在今年大修期间还被浮动船坞把甲板砸了一个大洞，12日又遇大火，俄罗斯海军很心疼。

俄罗斯库舰问题不断，不单单是舰体老化等原因，也在于俄罗斯现在海军发展的不力，俄罗斯已经放弃了以大型驱逐舰、巡洋舰、航母为核心的远洋作战力量，库舰退役也是迟早的事，从俄罗斯建设不了干船坞就已经可以看出俄罗斯海军的一些问题，俄罗斯海军已经要变成黄水海军甚至是绿水海军了。

火灾现场。造成3人受伤2人失踪，起火面积约为120平方米。

说起来真是不走运，屋漏偏逢连阴雨，上一次是在2018年，干船坞遭遇断电塔吊倒塌，把航母砸了一个大洞不说，干船坞还发生沉没。一年过去，在库尔曼斯克，因违规操作，电焊火花触着了燃油。说起来事情都不太大，但总有原因在其中。

正在摩尔曼斯克修理厂维护中的库舰

航母是复杂的武器系统，使用到维护，都应有严格的操作规程，现在是维护设施跟不上，技术人员还不能依规操作，说来说去，即失去了系统维护的能力。恢复起来需要一定代价，假以时日，没有问题，不必过份解读。俄罗斯不是没有系统筹划，只是需要一个过程。

过去钱紧，锅炉取出来更新，早已黑乎乎一团，难怪海上执行任务，总是冒着浓浓黑烟。非不为，实无力而为，维护水平不高就是一个明显的例子。

来自俄罗斯的公开消息，被塔吊砸下一个20平米的大洞，造成52处损坏，总损失不过107万美元，其国内高层即有不需要航母的消息传出，不是钱紧又是什么？“库兹涅佐夫”号开去叙利亚执行作战任务，千惊百险，因阻拦索断裂失断了两架飞机，但其发挥的作用，也自然可见，从海上多了一种作战方向选择，如果没有航母的话，就失去一条重要的左膀右臂。

对此，做过大国的俄罗斯十分清楚，不能没有航母，再难也要维护好。经过一年多艰难的抉择，还是要维护起来使用，按计划，修好后，2021年要重新部署。现在出了事，此事虽小，但需重视，起码维护制度，要真正建立起来，要不然真怀疑还会发生什么事。

俄罗斯库兹涅佐夫号航母会被运往大连吗？

辽宁舰的姊妹航母“库兹涅佐夫”要来大连探亲了。著名军事专家杜文龙在微博公布了一条消息（来自美媒），中、俄达成修理航母协议，俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母将来大连维修。如果这条消息是真的，这将是中、俄在军事合作上的一个标志性事件，其实局座已经多次在节目中预测俄罗斯航母维修要来找大连造船厂，不知道这次会不会被他言中！俄罗斯老大哥当惯了，放不下面子，只要放下了一次，就会有第二次、第三次的...

这条消息杜先生也注明了，是来自美国媒体的消息，也就是美国著名科技网站“NextBigFuture”在12.31日透露，俄罗斯终于还是向现实低头了，打算用多项先进技术，换取中方维修、升级其唯一的航母”库兹涅佐夫“号航母，而且还透露转移的技术将是电磁炮技术，和大型水面发动机系统等。说实话这个消息感觉还是有些水分的，俄罗斯生产的小型护卫舰”暴徒-M“发动机自己都搞不定，大型水面舰艇发动机，除了核动力俄罗斯真拿不出手；至于电磁炮技术恐怕俄罗斯是没有大把的钱来玩这种高科技项目的，而我们自己的电磁炮已经曝光过，技术可以说比美国的都先进一些，实在没有必要，而且这条消息目前也没有得到中、俄双方的官方确认！

俄罗斯海军的”库兹涅佐夫“号航母在从叙利亚回国后，虽然普京给航母相关人员授勋，但是所有人都能看出，这仅仅是一种激励士气的手段，掩盖俄海军日薄西山的境地。

俄”库兹涅佐夫“号航母中东之行本来是想威慑一下北约，展示一下航母的威力的。但威慑没有谈得上，反而是让人笑话连连。一路上烟尘滚滚的过去，在卫星上都能看到清清楚楚。而到了叙利亚外海，接连因为拦阻索问题损失了一架电战机米格-29KR和苏-33。而航母起飞的舰载机对地面打击的火力简直就是聊胜于无，和空天军的战斗机攻击火力没法比。

在返回本土后的”库兹涅佐夫“号航母因为病情太重，立马进入大修，而这款航母需要升级的地方太多了，资金有限，最后俄罗斯连”浓烟滚滚“的发动机都换不起，只能对发动机进行全面大修改善性能了，感觉好勉强！

但随着那次船坞沉没事故，让全俄唯一一艘能修理航母的浮船坞沉入海底，而且2台塔式起重机一台砸海里，一台很不幸砸在航母上，航母被砸出一个大洞，估计内部也是受伤严重吧！之后俄罗斯还装轻松的宣布航母损失不是很大，于是将失去动力的“库兹涅佐夫”号牵引到其他船厂继续修理，但很多著名的军事评论员都认为很不乐观。而现在看来俄罗斯已经暂时失去了大修“库兹涅佐夫”号的能力，如果强行自己修理的话，不仅维修时间和花费要大幅增加，而且最终结果很可能并不理想。

现在能给俄罗斯修航母的可能就这么几个国家了，美、英、法、中四个国家都没有问题，但3个都是俄罗斯死对头，只有唯一非常有经验维修”库兹涅佐夫“号航母。虽然美国网站“NextBigFuture”透露消息说，双方已经谈妥并开始着手准备，可是俄罗斯军方没有对这个消息进行任何评论，做大哥的面子还是挂不住啊！

尽管之前俄罗斯已经进口了一些军用芯片、光学玻璃，甚至暴徒M的后续发动机等，但像维修航母如此大规模的逆向输出还是第一次，不管出于哪个方面的原因，其实俄罗斯已经没有选择的余地了，最终恐怕还是会低头的。

更尴尬的是，“Next Big Future”还特别提醒，如果俄罗斯不再建造新的浮船坞，那俄海军的所有大型水面战舰，包括“基洛夫”和“光荣”级巡洋舰，恐怕都将失去维修能力，都得依靠Z国才能维修升级，如果到了这个地步，拿还是购买054A来得更划算吧！

到此，以上就是小编对于库兹涅佐夫的问题就介绍到这了，希望介绍关于库兹涅佐夫的3点解答对大家有用。