货一，货拉拉

收过路费时货1、货2、货3怎样区分车型

G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。三类车，客车：20-39座、货车：载重5吨-10吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，5元一公里。

货车分类：在全国的高速公路收费标准都是不一样的，货车按照载重等级分类收费。

高速过路费怎么计算：一级高速公路一般收费每公里0.43元，二级公路一般收费0.41元，全国统一平均约四毛多一点。货车正常装载部分小于等于10吨按基本费率每公里每吨0.08元计费。

对于高速公路来说，车型的分类是以汽车轴数和车头高度来确定的。两轴、车头高度低于3m的车子是作为一类车。 两轴、车头高度高于3m，车长小于6m的车子是作为二类车。

食货志是在明史哪一卷

1、从公元1370年（洪武三年）开始移民垦田，“徙江南民14万于凤阳”（《明史》卷七七《食货志》）。迁山西晋城、长治二州的无田农民到河北、山东、河南一带。凡移民垦田，都由朝廷发路费、耕牛和籽种，或免税三年。许多荒地因而得到垦殖，自耕民的数量不断增加。

2、《食货志》中国纪传体史书中专述经济史的篇名。语出《尚书·洪范》“八政：一曰食、二曰货……”。《史记·平准书》开食货志先河，《汉书》始称食货志。以后各史食货志篇章渐多，如《宋史》、《明史》食货志有二十余种子目。

3、中国历史悠久，对于经济与物资的记载在历代史书中占据着重要地位。从最早的《史记》开始，我们便能窥见古人对食货管理的重视。《史记·平准书》详细记录了汉代的货币政策和物资调配；而《史记·货殖列传》则聚焦于当时商业贸易的繁荣与变迁。

4、《汉书》中的“食货志”是一部详实记载西汉经济历史的重要篇章，分为上篇“食”与下篇“货”。这部作品继承了《史记·平准书》的经济史传统，着重探讨了西汉时期的经济政策和实践，以及如何实现“足食、安民”的目标。

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