byd（比亚迪4s店送的车膜要不要贴？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于byd的问题，于是小编就整理了6个相关介绍byd的解答，让我们一起看看吧。

比亚迪4s店送的车膜要不要贴？

比亚迪4s店送的车膜可以用。

车膜的主要作用就是保证车内私密性和隔热防晒，4S店送的车膜质量虽然不是最好，但也不会太差，甚至比一些美容店买的车膜还好。

贴膜的时候不要听美容店吹牛，容易被忽悠交智商税。市面上普通的贴膜就能使用，那些四五千的完全没有必要。

比亚迪各车型生产基地？

       目前比亚迪的整车制造工厂有深圳、西安、长沙、合肥、常州、抚州、郑州、济南八大工厂，其中这个深圳，西安，长沙大家比较熟悉，它们建设时间较早，都属于老工厂，其余的五个工厂全部都是全新的工厂，它们有的已经投产，有的还没完全建成。

深圳工厂：深圳工厂目前的产能上限大概在两万台左右，主要负责比亚迪汉和唐车型的生产。以汉和唐的销量来看暂时可以满足，但是在汉DM-i车型已经确定将于今年上市，而且不出意外会是一台爆款，所以上市之后深圳工厂的产能肯定就不够用了，如果汉DM-i车型再给力点，整个深圳工厂的产能都留给比亚迪汉甚至都不够。

西安工厂：熟悉比亚迪的朋友大概都知道西安工厂吧，这次西安的疫情让本就饱受交车困扰的比亚迪雪上加霜，西安工厂目前的总体产能在6万台左右，今年下半年三期投产后产能还会有不小的增长。

长沙工厂：长沙工厂的月产能在3万台左右，目前主要生产秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i（即将销售）、元Pro、海豚以及e系列车型。

常州工厂：常州工厂投产时间比较晚，目前算是刚起步状态，未来产能规划在40万台左右，现阶段主要生产比亚迪海豚，元PLUS、海豹以及海狮等车型。

比亚迪F3怎样取消自动锁门？

比亚迪F3的自动锁门是指当车辆行驶时，车速达到一定程度后，车门会自动锁定。如果您想要取消这一功能，可以按照以下步骤进行：

1. 将车辆点火，进入驾驶模式。

2. 在仪表盘上找到门锁设置按钮，按下。

3. 在门锁设置界面，选择“自动锁门”选项。

4. 将“自动锁门”选项关闭即可。

需要注意的是，某些车型的设置选项可能略有不同，具体可以参考车辆说明书或者询问比亚迪授权维修点。此外，取消自动锁门功能会降低车辆的安全性，您需要对此有所了解，并对自身的安全做好保障。

比亚迪汉dm主动刹车怎么设置？

该比亚迪汉dm主动刹车怎么设置如下：

比亚迪汉自动刹车可以在ACC操纵杆侧面那个钮摁一下，向后拉一下操纵杆会有提示ACC已激活，向前推设定车速向后减，旋钮调车距，踩刹车解除acc，从新启动只需向前推就行自动定速当前车速，熄火后再次启动就要按那个按钮向后拉再向前推

比亚迪f0水箱更换步骤如下？

以下是比亚迪F0车型更换水箱的一般步骤：

1. 打开车辆的引擎盖并找到水箱，它通常位于引擎前部。

2. 在水箱上找到上下水管的连接处，并使用扳手或扳手套筒松开水管接头。

3. 查找水箱上的固定螺栓或卡扣，并使用合适的工具将其解除。

4. 将旧水箱从车辆上取下。这可能需要轻轻摇动或拧动水箱，以使其从支架或固定点松动。

5. 将新水箱放置到车辆上，并确保它正确安装在支架或固定点上。

6. 重新连接上下水管，并使用扳手或扳手套筒紧固水管接头。

7. 确保水箱周围没有松动的零件，并确保所有连接紧固。

8. 关闭车辆的引擎盖。

请注意，这些步骤提供的是一般的更换水箱的指导，实际操作可能会因车型和配置而有所不同。建议参考比亚迪F0的用户手册或咨询专业的汽车维修技师以获取准确的步骤和建议。

比亚迪F0水箱更换步骤如下：更换比亚迪F0水箱的具体步骤有如下几步。
更换汽车水箱是一个比较复杂的过程，如果操作不当容易造成损坏，因此需要严格按照正确的步骤进行操作。
具体步骤如下：1.首先需要打开汽车的发动机盖，然后找到水箱上的放水口，将水放净。
2.找到水箱周围的螺栓或夹子，将其卸下，取下水箱。
3.将新的水箱放到原来的位置上，使用螺栓或夹子将其固定好。
4.倒入适量的冷却液，确保水箱内液体的高度正确。
（太高或太低都会影响汽车的正常运行）5.最后关上水箱盖，然后启动发动机，观察水温表的指针是否正常，以确保更换完毕后汽车的工作状态正常。

您好，其实也简单，先放水，在把上下水管干掉，在吧风扇拆掉，在吧水箱下面的一个铁板干掉，最后慢慢的在把水箱拿掉就可以了，希望我的回答可以帮助你，祝生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，其实也简单，先放水，在把上下水管干掉，在吧风扇拆掉，在吧水箱下面的一个铁板干掉，最后慢慢的在把水箱拿掉就可以了，希望我的回答可以帮助你，祝生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

有用过比亚迪汽车ACC自适应巡航功能的车主吗？使用感受如何？

我驾驶过多款比亚迪汽车，有一台唐DM，所以对ACC自适应续航功能很熟悉，总体来说感觉还是非常满意，比定速巡航方便很多，尤其在高速公路上，搭配去年年底升级的车道保持系统，真是事半功倍。

比亚迪唐DM车前的车牌上方，有块黑色区域，这是毫米波雷达。这个雷达可以检测动态行驶物体距离和速度，从而可以实现自动跟着前车走停的功能。比亚迪用的整套系统是博世的ACC，成熟度相对比较高。

目前唐DM的ACC自适应巡航是全速进行的从0-150km/h都支持的，在高速上相对舒服很多，如果在城市道路，频繁启停，有时候感觉体验不太好，主要原因是频繁刹停电脑的行驶质感比人能差一些，尤其是突然停止，感觉有些许突兀。

良好的体验一下，开车起步时手动踩油门提速，解决ACC提速慢的问题，同时提前设置好当前路段的限速速度，配置合适的跟车距离，跟车距离可以手动调整，开启ACC。尤其是在黑夜行车，ACC帮了大忙，在视线不能够完全媲美白天的基础上，ACC因为采用毫米波雷达，不受光线的影响，ACC能够清晰地感受到前车的距离和速度（前车在行驶的时候才能检测到），从另一个角度来讲，很大程度上提升了夜间行车的安全性！

目前唯一一个比较遗憾的地方就是，新能源汽车在行车过程中都有能量回收功能，目前起开ACC之后，不能够支持能量回收，相信在后续软件升级的过程中，比亚迪应该能够逐步解决这个问题。

最后，我必须点赞一下比亚迪OTC软件升级，ACC+车道保持系统的L2自动驾驶真是一绝，彻底解放双脚。

去年底入手了全新一代比亚迪唐DM双擎四驱，从海南到辽宁开了一个来回，全程约5000公里，高速部分路段上用了ACC自适应巡航，使用体验总体上感觉不错，自动跟车，省心省力。距前车约120米左右（根据高速上的距离标示目测），识别前车并逐渐减速至前车速度，如果前车急刹，自适应巡航系统也相应的加大刹车力度，毫米波雷达非常灵敏。

使用的局限性及注意事项：1、如果有车辆并道，突然插入车前，毫米波雷达不能马上识别，易追尾；2、超车变道时，关闭或解除自适应巡航系统。因为毫米波雷达判断前方有车时会自动刹车，影响超车。但超车时深踩油门期间，自适应巡航系统暂时停止工作，也可以顺利加速超车；3、因自适应巡航系统只识别同一车道（正前方）上行驶的车辆，过弯道时，如别的车道上有车，毫米波雷达易误判，引起不必要的刹车；4、高速上车少时才能用自适应巡航系统，可有效避免误刹车。

总之，科技在汽车上的应用，方便愉悦了驾驶者，减轻了驾驶疲劳，这是应该肯定的，但千万不要过分依赖，主动驾驶，人才是核心！

本人唐DM车主，比亚迪免费升级ACC铺助驾驶成都第一个升级。比亚迪的ACC自适应巡航非常好用，自动跟车，自动杀停（要注意前面车是静止状态不行）。升级铺助驾驶后手可以放开方向盘15秒，在这里提醒一下一定要在标识线清楚的道路上使用铺助驾驶。曾经用铺助驾驶连续行驶了100多公里，在标识线不清楚的路上会乱给你打一下方向，非常吓人的。视频是我给方向盘加了配重条，可以一直放开手。但是现在已经不用了。安全第一，打开铺助驾驶手还是别拿开。

视频加载中...

可以说这个自适应巡航是长途开车神器，自动跟车加速，自动减速，只要你不乱超车，基本上可以做到手脚自由！

我驾龄半年的时候一个人开车去深圳，全程近九百公里，全程自适应巡航，开车感觉非常轻松，除了坐久了屁股不舒服，其他的没啥感觉！现在一上高速，必开自适应巡航！[大笑][大笑][大笑]

本人有台比亚迪S7的车，带巡航功能，高速匀速行车时到达一定速度后开启巡航功能，不用脚一直放在油门踏板上，感觉挺好的，超车提速后又降回巡航速度，刹车一点就取消巡航速度！国道和复杂道路上就基本上用不成！

到此，以上就是小编对于byd的问题就介绍到这了，希望介绍关于byd的6点解答对大家有用。